Nico Conti aus dem italienischen Mantua ist Lkw-Fahrer. Er transportiert überwiegend Stahl und Kunststoffe für Fiat und Maserati, ist großer Fan von Juventus Turin und hat seinen Trailer gerade betanken lassen. Mit LNG in Piacenza.

 

 

Seit einem Jahr fährt Nico seinen LNG-betriebenen Iveco Stralis – und er ist zufrieden mit dem modernen Treibstoff. „Mein Lkw ist ein ganzes Stück leiser – und ich finde es gut, dass LNG die Umwelt viel weniger verpestet als meine früheren Diesel.“ 70 bis 80 Lastkraftwagen tanken täglich in Piacenza, zeitweise warten fünf, sechs Fahrzeuge darauf, an die Reihe zu kommen. LNG ist in Norditalien schon ein voller Erfolg – nicht umsonst muss der  60.000 Liter fassende Tank mittlerweile an jedem Tag (!) aufgefüllt werden. Die LNG-Tankstelle in Piacenza, einer nord-italienischen Stadt etwa 100 Kilometer südöstlich von Mailand, ist eine von demnächst 20, die es in Italien gibt.

Schon früh auf LNG gesetzt

Eingerichtet wurde sie von der Firma Vanzetti. Das Familienunternehmen aus dem Piemont hat sich als einer der Weltmarktführer beim Bau von Pumpenskids für tiefkalte Industriegase und LNG etabliert. Andrea De Bernardi, HEROSE-Vertreter für Italien: „Vanzetti baut alle Komponenten zwischen Tank und Tanksäule einer Tankstelle für LNG und CNG.“ Seit Jahren liefert HEROSE angetriebene Armaturen, Sicherheits- und Rückschlagventile an Vanzetti.

Ortstermin in Cavallerleone. Hier wurde die Firma 1985 gegründet. Ursprünglich ein Hersteller von Tieftemperaturpumpen für Luftgase, entschied man sich schon vor zehn Jahren, auch auf LNG zu setzen. So viel unternehmerische Weitsicht  hat sich gelohnt: Heute baut Vanzetti mit 40 Mitarbeitern rund 100 Pumpen­skids im Jahr, hinzukommen diverse Tanksäulen. Die Nachfrage nach LNG-Tankstellen wird in Zukunft weiter ansteigen. Gute Aussichten für Vanzetti – gute Aussichten für HEROSE. Andrea De Bernardi: „Allein in den vergangenen Jahren ist unser Umsatz mit Vanzetti um den Faktor 30 gestiegen.“

Fotos: Carsten Wurr

Posted by HEROSE