Schlagwort: Flüssigerdgas

LNG-Antrieb auf Binnenschiff „Eiger“ minimiert Emissionen

Das Binnenschiff „Eiger“ fährt seit fünf Jahren mit LNG. Kapitän Bühler hat damit nur gute Erfahrungen gemacht. vc war an Bord.     Rudolf Bühler spielt auf seinem Monitor jeden Tag Tetris. Schiebt die bunten Klötzchen hin und her und...

/ 17. Juli 2019

Für mehr saubere Luft im Hafen

Becker Marine Systems hat mit dem LNG PowerPac® eine mobile Lösung für die emissionsarme Energieversorgung geschaffen, die weltweit zum Einsatz kommen kann. HEROSE ist an diesem Projekt mit zahlreichen Armaturen beteiligt.     Hamburg macht einen weiteren Schritt hin zur...

/ 17. Juli 2019
LNG-Tankstelle

LNG für Lkw nimmt mächtig Fahrt auf

Im Sommer 2017 berichtete vc über die Eröffnung einer mobilen LNG-Tankstelle für Lkw in Berlin, der damals erst zweiten in Deutschland. Gebaut wurde der Tankstellentrailer von der niederländischen Firma Cryonorm mit zahlreichen Armaturen von HEROSE. Heute, zwei Jahre später, fragen...

/ 9. Mai 2019
Team HEROSE Iberica

Ehrgeizige Umsatzziele von HEROSE Iberica

Das Team in Barcelona: Porträts der Mitarbeiter – und wo es die besten Entwicklungschancen sieht

/ 9. August 2017
LNG Blue Corridors

LNG Blue Corridors

Der Schwerlastverkehr auf Europas Straßen soll mehr und mehr von LNG-betriebenen Lkw übernommen werden – der Umwelt zuliebe.

/ 9. August 2017
LNG-Barge Hummel

Ein schwimmendes Kraftwerk

Weil eine neue LNG-Barge mit HEROSE-Armaturen die AIDAsol nach ihrem Anlegen in der Hamburger Hafencity mit Strom versorgt, kann das Kreuzfahrtschiff 2015 seinen Diesel abstellen. Es profitieren Umwelt- und Klimaschutz

/ 25. November 2014
Fjordline setzt auf LNG Fähren

LNG – eine saubere Sache

Zwei neue norwegische Fähren setzen Maßstäbe beim Umstieg von Schweröl auf LNG

/ 21. März 2014
LNG-Station

LNG – Gut aufgestellt in einem vielversprechenden Markt

Wichtige Zertifizierungen für spezielle HEROSE-Armaturen / Besuch des schwedischen LNG-Terminals in Nynäshamn an der Ostsee

/ 4. Juli 2012
Argonon

LNG ist der Treibstoff von morgen in der Binnenschifffahrt

Neues Binnenschiff auf dem Rhein fährt zu 20 % mit Diesel und zu 80 % mit Gas

/ 28. Februar 2012